A Budapest Kártya érvényességi ideje alatt korlátlanul utazhat a BKV Zrt. járatain, villamoson, trolibuszon, metrón, kisföldalattin és a fogaskerekűn, autóbuszon, valamint HÉV-en Budapest közigazgatási határáig.
A magyar főváros első közforgalmú közlekedési járműve Bernhard Antal “Carolina” nevű gőzhajója volt, amellyel 1820-ban helyi hajójáratot szervezett. 1832 július 1-jén indult el a pesti utcán az első “társas” közlekedési eszköz az omnibusz. A kontinens első kéregvasútja, a kisföldalatti 1896-ban készült el, mely ma is a századforduló hangulatát idézi megállóiban. Budapesten a kisföldalattin kívül még két metróvonal üzemel, melyek a várost É-D-i és K-Ny-i irányban szelik át. Ritkaságszámba megy a nagyvárosokban a fogaskerekű, amely Budán a Széchenyi-hegyre, a Gyermekvasút végállomásához kapaszkodik fel. S amikor a város elcsendesedik, akkor sem áll meg az élet: a több mint 30 éjszakai autóbuszjárat hálózza be egész Budapestet. A HÉV-vonalak a Budapesthez közeli településekhez jelentenek kapcsolatot, azonban a Budapest Kártya csak a város határáig érvényes. Ezért, ha például Szentendrére vagy Gödöllőre szeretne utazni, felszállás előtt feltétlenül kiegészítő HÉV-menetjegyet kell váltani a BKV HÉV-pénztárában! (A Budavári Siklóra és a Jánoshegyi Libegőre nem érvényes a Budapest Kártya.) Jó utazást kíván a BKV Zrt.
